הטכנולוגיה עטורת הפרסים של טנדה טריילר הפעם היא פורט הקרוואן.
הימנעות מהתנגשות בקרוואן תמיד הייתה מוקד המחקר בתחום הבטיחות של סמי טריילר. בפרט, סחורות כגון סלילי פלדה עלולות להשפיע בקלות קדימה עקב אינרציה במהלך בלימת חירום. הסחורה פוגעת במעבר או אפילו פורצת דרך המונית, וגורמת לתאונות רכב ולהרוגים.
בתגובה לבעיות הטכניות העומדות בפני התעשייה, צ'אנגלונג טריילר עיצב מבנה חדש נגד התנגשות קרוואן. מבנה חדש זה נגד התנגשות כולל קורה צולבת ועמוד. הקורה הצולבת מותקנת בתחתית הקרוואן ועוברת דרך הקרוואן כולו. הקורה הצולבת מצוידת בעמוד בקצה אחד קרוב לתא הנהג. החלק התחתון של העמוד מחובר לקורה הצולבת עם חריץ. קצה אחד של הקורה הצולבת מוכנס לעמוד ומקובע על ידי ריתוך.
על מנת לשפר עוד יותר את בטיחות ההתנגשות של הקרוואן, קורות הצולבות עשויות פלדה בצורת H והעמודים עשויים פלדה בעלת אלסטיות גבוהה. זה משפר מאוד את התנגדות הכיפוף של הקורות והעמודים הצולבים. על מנת להפחית עוד יותר את המשקל העצמי, הקורות הצולבות מצוידות בחורים להפחתת משקל.
בהשוואה לטכנולוגיה המסורתית של התעשייה, מבנה חדש זה יכול לחזק ביעילות את עמידות הפגיעה של חזית הקרוואן. לאחר שהעמוד נפגע מהמטען, הקשיחות שלו תספוג חלק מכוח הפגיעה, ימנע מהמטען לפגוע ישירות בתא הנהג, ובכך תמנע התרחשות של תנועה מרושעת.